Yksi. kuljetinhihnan poikkeama:
1. Rullan ulkosylinterin poikkeama on liian suuri, rulla ei ole suora (suoruus on toleranssin ulkopuolella) ja pyöriminen ei ole joustavaa jne., Aiheuttaa myös hihnan kulkupoikkeaman.
2. Rullan keskilinjan asennus ei ole pystysuorassa hihnan keskilinjaan nähden, eikä rullan keskilinjan asennus ole vaakasuora, mikä aiheuttaa myös hihnan poikkeaman.
3, hihnakoneen kiristyslaitteen asennusvirhe ja väärä kireyden säätö kuljettimen molemmilla puolilla aiheuttaa myös hihnan kulkupoikkeaman.
4, hihnakuljettimen tuleva suunta, tyhjennysasento ei ole sopiva, vaikuttaa hihnan kulkupoikkeamaan.
5, suunnittelu ei pitänyt korjaavan laitteen käyttöä tai korjaavaa laitetta ei ole hyvä.
Kaksi. Poikkeama tapahtuu lähellä samaa hihnapyörää:
1. Runko on osittain taipunut tai epämuodostunut, ja rungon taipuva tai epämuodostunut osa on korjattava ajoissa.
2. Välipyörät eivät ole säädetty oikein. Säädä tyhjäkäynnit.
3, rullan tarttuvuus ja taajama, poistavat tartunnan.
4. Juoksupyörä putoaa, asenna juoksupyörä ja tankkaa ja huolla ajoissa.
Kolme. Poikkeama esiintyy samassa kuljetinhihnan osassa:
1, kuljetinhihnan liitos ei ole kunnolla kiinni, kytke uudelleen.
2, kuljetinhihnan reunan kuluminen, hygroskooppinen muodonmuutos, korjaa vaurioituneet osat milloin tahansa.
3, kuljetinhihnan rungon taivutus käyttämällä itsesäätyvää tyhjäkäyntiä säätääksesi poikkeamaa tai leikkaa taivutusosa uudelleen.
Neljäs, kuljetinhihna nenä- tai hännän poikkeamassa:
1. Käyttörummun keskilinja ja peruutusrumpu eivät ole yhdensuuntaiset, säädä rummun keskiviivaa yhdensuuntaiseksi.
2, rummun tartunta on nopeaa, poista rummun kasaantuminen, tarkista, onko puhdistusaine tehokas.
Viisi, kuljetinhihnan poikkeama ilman kuormaa:
1, kuljetinhihna huonoon paikkaan ja vaihda sitten hyväksi kuljetushihnaksi.
2. Kuljetinhihna ei ole riittävän yhteensopiva, ja kun suuntauspyörä korjaa poikkeaman, se on edelleen virheellinen, ja hihna, joka täyttää vaatimukset, vaihdetaan.
Kuudenneksi kuljetinhihna valuu pois lastauksen aikana:
1. Kuormauksen aikana materiaali on toisella puolella (yksipuolinen vastaanottomateriaali), ja purkuura säädetään niin, että kuljetinhihnan keskikohta vastaanottaa materiaalia.
2, verrattuna kuljetinhihnan leveyteen, materiaalin halkaisija on liian suuri, materiaali on rikki tai muuta kuljetinhihnan leveyttä.
Seitsemän, liukuhihna:
1, raskaan vasaran kiristyslaitteen käyttö hihnakuljettimen liukumassa voidaan lisätä painoon ratkaista, lisätä hihnaan ei luista.
2, ruuvikiristyksen tai hydraulisen kiristyshihnakuljettimen liukua voidaan säätää kiristysiskun lisäämiseksi.
Kahdeksan, liiman vaurioituminen kuljetinhihnalla:
1. Jos ohjauslevyä ei ole asennettu oikein, tarkista, onko välilevy asennettu oikein.
2, suurella terävällä kulmamateriaalilla, parantaa syöttöolosuhteita, vähentää materiaalien iskuvoimaa.
3. Jos syöttönopeus on liian nopea tai syöttöportti on liian suuri, pienennä syöttönopeutta ja syöttöportin korkeutta.
Yhdeksän. Kuljetinhihnan puolen aikainen kuluminen:
1. Kuljetinhihnan poikkeama, ryhmäkuljetinhihnan poikkeaman korjaus.
2, kuljetinhihna huonoon, tukirullan kierto ei ole joustava, vaihda hyväksi urahihnaksi.
Kymmenen, kuljetinhihnan ydin varhainen vaurio:
1, suurten kulmamateriaalien, murskauslohkojen tai parannetun purkaussäiliön vaikutuksesta, vähentää materiaalien vaikutusta.
2. Kuljettimen ja rummun välissä on tukimateriaaleja ja vieraita kappaleita, jotka estävät vieraita esineitä putoamasta kuljetushihnan ja rummun väliin.
3, purkauspaikassa on kova koukku, asenna metallinilmaisin tai magneettinen poistolaite.
Yksitoista, kuljetinhihnan pitkittäinen repeämä:
1. Kun vieras kappale putoaa ja on jumissa, tarkista, onko telineen kiinnitys löysä milloin tahansa, ja korjaa se ajoissa, jos se on löysä.
2. Koneen lisävarusteet ovat löysällä, kulmainen ruuvi putoaa, ohjauslevy ja kaavin ovat jumissa ja V-muotoinen kaavin on asennettu takapyörään.
3. Jos rulla putoaa pois kulumisen jälkeen, asenna ripustushihnan magneettierotin.
4, suuri vierasesine kiinnitetty vyöhön, asenna sähköinen suoja tai ultraäänitestauslaite.
Kaksitoista, peiteliiman aikainen kuluminen kuljetinhihnan alla:
1. Kuljetinhihna luistaa tyhjäkäynnillä, mikä lisää kiristimen kitkakerrointa.
2. Taivutusuran välipyörä kallistuu liikaa, mikä lisää kuljetinhihnan kireyttä.
3, ylemmän rullan pyöriminen ei ole hyvä, paranna rullan pyörimisolosuhteita ja vähennä uran rullan pinnan kaltevuutta.
4. Tarttuminen ja kasautuminen rullan pinnalle voi poistaa tartunnan telan pinnalta.
Kolmetoista, hihnakuljettimen vähennysventtiili rikki akseli:
1. Pelkistimen nopean akselin rakenteellinen lujuus ei riitä. Tässä tapauksessa vähennysventtiili on vaihdettava tai sen rakennetta on muutettava.
2. Kun moottorin akselilla ja pienennysnopeuden akselilla on erilaiset keskipisteet, pienennysakselin säteittäinen kuormitus kasvaa ja akselin taivutusmomentti kasvaa. Akselin rikkoutuminen ilmenee pitkäaikaisessa käytössä. Useimmissa tapauksissa moottorin akseli ei riko akselia, tämä johtuu siitä, että moottorin akselin materiaali on yleensä 45 terästä, moottorin akseli on karkea, jännityspitoisuus on parempi, joten moottorin akseli ei yleensä ole rikki.
Neljätoista, hihnakuljetinhihna on helppo irrottaa:
1. Jos hihnan kireys on liian suuri, kiristä kiristyslaitetta jännityksen vähentämiseksi.
2, liitos ei ole luja, vyön soljen laatu on huono, vaihda vyölukko, kytke uudelleen.
3, hihnan käyttöaika on pitkä, uuden hihnan oikea -aikainen vaihto.
4, huono huoltolaatu, vahvistaa kunnossapidon laatua.
Viisitoista, kuljetinhihnan käyttöikä on lyhyt:
1. Hihnan käyttöikä ja sen käyttö liittyvät hihnan laatuun. Hihnakuljettimen on varmistettava, että puhdistusaine on luotettava ja helppokäyttöinen ajettaessa eikä paluuhihnalla ole materiaalia.
2, hihnan valmistuksen laatu on yksi käyttäjien sisällön suurimmista huolenaiheista, sitä on myös otettava huomioon valitussa mallissa sen valmistuslaadun jälkeen, ulkonäkö voidaan suorittaa säännöllisellä tarkistuksella ja nähdä, onko halkeamia, ikääntymistilanne talletusaika on liian pitkä, yksi edellä mainituista tilanteista ei pitäisi ostaa, löytyy alkuperäisestä halkeiluvyöstä, vauriot usein käyttöaika on lyhyempi.
Kuusitoista, hihnakuljettimen tyhjäkäynti ei pyöri:
1. Syynä on se, että rullalaakeri on vaurioitunut ja rullan molemmin puolin olevat tiivisterenkaat ovat tukossa pölyn tullessa, jolloin tela on liian rasittunut ja taipunut. Käsittelymenetelmänä on rullan ja laakerin vaihtaminen, pudotuspisteen korkeuseron pienentäminen tai puskuritelan käyttäminen pudotuspajassa.
Seitsemäntoista. Hihnakuljettimen epänormaali melu:
1. Melu, kun tyhjäkäynti on vakavasti epäkeskinen:
(1) Rullan saumaton teräsputken seinämän paksuus on epätasainen ja keskipakovoima on suurempi.
②, on käsittelyssä molempien päiden laakerin reiän keskellä ja ulomman ympyrän keskipisteen poikkeama on suuri, joten keskipakovoima on liian suuri.
2. Melu, kun käyttölaitteen korkeuspää napsauttaa pelkistimen ja eri sydämen välistä kytkentää.
3. Kun peruutusrumpu ja ajorumpu toimivat normaalisti, melu on hyvin pieni. Epätavallisen melun sattuessa laakeri vaurioituu yleensä ja laakeripesä tekee naksahdusääntä.
Kahdeksantoista. Hihnakuljettimen supistimen epänormaali ääni:
1. Vähennyslaitteen epänormaali ääni johtuu laakerin ja hammaspyörän liiallisesta kulumisesta, liian suuresta välyksestä tai löysästä kuoriruuvista. Ratkaisu on vaihtaa laakeri, säätää välystä tai vaihtaa vähennysventtiili ja suorittaa huolto.
Yhdeksäntoista, hihnakuljettimen vähennyslaite kuumenee liian nopeasti:
1. Tämä syy johtuu liiallisesta öljymäärästä, huonosta lämmönpoistotehokkuudesta ja pelkistysmoottorin hiilestä. Käsittelymenetelmä on säätää öljyn määrää ja poistaa hiiltä.
Kaksikymmentä. Hihnakuljettimen vähennysventtiilin öljyvuoto:
1. Syy on se, että tiivisterengas on vaurioitunut, vähennyslaatikon liitospinta on epätasainen ja vastakkainen pultti ei ole kireällä. Käsittelymenetelmä on tiivisterenkaan vaihtaminen, laatikon liitospinnan ja laakerinkannen pultin kiristäminen.
Viestin aika: 22.11.2020