Hihnan poikkeama on yleisin vika hihnakuljettimen ollessa käynnissä. Meidän on kiinnitettävä huomiota asennuksen ja päivittäisen huollon mittatarkkuuteen. Poikkeamiselle on monia syitä, joita on käsiteltävä eri syistä riippuen.
1. Säädä hihnakuljettimen laakerirullasarja
Keskellä koko hihnakuljettimen juoksupoikkeama voi säätää tyhjäkäynnin asentoa säätääkseen poikkeamaa; Valmistuksen aikana kiristysrullan molemmin puolin olevat kiinnitysreiät käsitellään pitkillä rei'illä säätöä varten. Kummalle puolelle hihna on kallistettu, mikä välilevyn puoli liikkuu eteenpäin hihnan suuntaan tai toinen puoli taaksepäin. Jos hihna irtoaa ylöspäin, tyhjäkäyntien alemman asennon tulisi liikkua vasemmalle ja pyörien yläasennon oikealle
2. Asenna hihnakuljettimen itsestään kohdistuvat kiristimet
On olemassa monenlaisia itsestään suuntautuvia joutokäyriä, kuten keskellä pyörivä akselityyppi, neljä kiertokangetyyppiä, pystysuuntaista rullaa jne., Jotka käyttävät lohkoa tai joutokäyriä rullaamaan vaakasuorassa tasossa poikittaisen työntövoiman estämiseksi tai luomiseksi vyö automaattisesti keskipisteeseen hihnan poikkeaman säätämiseksi. Yleensä hihnakuljettimen kokonaispituus on lyhyt tai hihnakuljettimen kaksisuuntainen käyttö tällä menetelmällä on järkevämpää, koska lyhyempi hihnakuljetin valuu helpommin eikä ole helppo säätää.
3. Säädä hihnakuljettimen ajorummun ja peruutusrumpun asentoa
Käyttörummun ja peruutusrumpun säätö on tärkeä osa hihnan poikkeaman säätöä. Koska hihnakuljettimessa on vähintään 2-5 rumpua, kaikkien rumpujen asennusasennon on oltava kohtisuorassa keskilinjan hihnakuljettimen pituussuuntaan nähden, jos taipuma on liian suuri, poikkeaman on tapahduttava. Säätömenetelmä on samanlainen kuin tyhjäkäyntien säätö. Rummun pään, kuten hihnan, joka sijaitsee rummun juoksupoikkeaman oikealla puolella, laakeripesän oikean puolen tulee liikkua eteenpäin, hihnan rummun juoksupoikkeaman vasemmalla puolella, laakeripesän vasemmalla puolella pitäisi liikkua eteenpäin, vastaava voi myös siirtää laakeripesän vasenta puolta tai laakeripesän oikeaa puolta.
4. Hihnakuljettimen kireyden säätö
Hihnan kireyden säätö on erittäin tärkeä osa hihnakuljettimen poikkeaman säätöä. Hihnan pituussuunnan lisäksi raskaan vasaran kiristyspisteen yläosassa olevien kahden käännetyn rullan tulisi olla kohtisuorassa painovoimaan nähden kohtisuoraan viivaan nähden, eli varmistaa, että akselin keskilinja on vaakasuorassa.
5. Hihnakuljettimen siirtokohdan tyhjennysasennon vaikutus hihnan poikkeamaan
Materiaalin tyhjennysasento siirtopisteessä vaikuttaa suuresti hihnan poikkeamaan, varsinkin kun kahden hihnakoneen projektio on pystysuorassa vaakatasossa. Yleensä kahden hihnakuljettimen suhteellinen korkeus on otettava huomioon siirtopisteessä. Mitä pienempi suhteellinen korkeus, sitä suurempi materiaalin vaakasuuntainen nopeuskomponentti, sitä suurempi sivuttaisvaikutus alempaan hihnaan, ja materiaalia on vaikea keskittää. Hihnan poikkileikkauksessa oleva materiaali taipuu, jolloin hihnan kulku poikkeaa.
6. Kaksisuuntaisen hihnakuljettimen poikkeaman säätö
Kaksisuuntaisen hihnakuljettimen hihnan poikkeaman säätö on vaikeampaa kuin yksisuuntaisen hihnakuljettimen hihnan poikkeaman säätö. Yksityiskohtaisessa säädössä ensin on säädettävä yksi suunta ja sitten toinen suunta. Säädettäessä tarkkaile hihnan liikesuunnan ja poikkeamatrendin välistä suhdetta ja säädä yksi kerrallaan.
Viestin aika: marras-05-2019